新能源汽车基金理财博主

新能源汽车基金理财博主、土总营销部主任小川认为,新能源汽车是未来能够快速发展的产品之一,长期发展空间巨大,有望达到2022年乃至2023年的股价大涨。

近日,多家企业发布公告,披露了自购方案,拟将自购5亿元的可转债于2022年4月28日进行,并发行不超60亿元,用于偿还公司债务及补充流动资金。

据悉,可转债规模约为15亿元,除了发行本金4亿元及偿还短期借款,还有1亿元用于开发新产品。

截至发稿,长江电力、中洲控股、惠达卫浴等相关上市公司均宣布自购,计划发行可转债。

据记者了解,目前可转债可转债的发行主体仍是宁德时代、比亚迪、天齐锂业、蔚来、中芯国际,此外,还有部分上市公司拟通过发行可转债进行IPO,包括星网锐捷、路斯股份、大全能源、恒合股份、国光电器、润邦股份等。

有投资者还表示,“这是我们今年投资义马科技(002757)系列的可转债发行,而不是11月发行的可转债,因为这事今年是比较特殊的年份。”

另有行业人士向记者表示,中芯国际的可转债将成为公司未来扩张的重要筹码之一,“后者也可能是目前在欧洲的唯一可转债,我们期待已久。”

发行可转债并不等同于为发行新股,但为投资者提供了“一个公平的选择”,是在正常情况下,“发行新股”并不等同于“垃圾债”。

对于当前可转债的投资机会,山西证券称,可转债市场投资策略的重点在于企业资产配置。

“以企业实际贷款的方式进行融资,还可以通过参与国债期货、企业债券等衍生品。”山西证券表示。此外,“可转债”还有特殊情况,特别是那些面临转股、发行未转股、企业债券等风险的企业。

据了解,可转债的发行面临一定的转换期,目前正股的ROE为7-15%左右,而转股后ROE为19-20%左右,将显著优于其他股票。具体来看,一方面企业已经转股,另一方面则为企业债券进行了转股,转股后股票投资价值一般比较低。

此外,对于老股承销商,这家可转债市场的中长期“牛市”逻辑正在逐渐形成。“北交所首批首批”可转债将于本周四正式挂牌交易,首日交易以55元的转股价格,开盘即可buy到申购转债,转债价格为130元。同时,市场对于中债转股的报价将持续在调整,当日发布的报价和转股价格将直接反应申购转债的收益。

截至11月21日,可转债的最新交易价格为21.20元, 并且停牌期间收盘价为100元,可转债的市场交易价格在当前区间内基本处于高于转股价格的水平。

该投资者在调研中称,当前可转债投资价值正在提升,未来可转债的投资价值将很大。

此外,在11月16日,证监会official website也公布了发行可转债的批文,批文指出,中银转债可转债发行将于2022年11月22日上市,这将是我国第一家境外发行可转债的可转债。此外,根据监管要求,2022年1月1日至2022年12月31日,将有不少投资者通过official website渠道buy可转债。